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喬松濤:獲1億元A+輪投資,打造同城跑腿界第一品牌

作者: UU2017年7月09日

成立于2015年4月份的UU跑腿,是國內首家為用戶提供在線下單跑腿服務的移動互聯網平臺。融合“互聯網+跑腿”的特點,采用社會化眾包模式,打通需求者與閑散者之間信息溝通的障礙,為城市個人與商戶提供更高效的物流及跑腿服務。

創始人喬松濤也是一名連續創業者,在創辦UU跑腿前他還創立過IK8.com、UU云、愛時間等項目,有15年的互聯網運營經驗。同時,他也是程序員出身,獨特的創意往往與技術相關,所以在互聯網創業中有一句話是偉大的創意需要一個程序員。

UU跑腿的團隊也是一個技術型團隊,CTO孫紅軍有著千萬級并發大數據處理經驗,是個資深的程序員。產品總監苗雨是呱呱視頻社區開拓者,也曾擔任過百度、360、搜狗手機助手等產品架構師。

6月9日,UU跑腿宣布獲得一億人民幣A+輪融資,投資方為啟賦資本、天明資本等。此前,UU跑腿已經獲得兩輪融資,分別是:2015年10月,獲啟賦資本1000萬人民幣天使輪融資;2017年1月,獲天明集團領投的9600萬人民幣A輪融資,跟投方為銳旗資本。

UU跑腿=同時速遞+即時服務

在消費升級背景下,人們更在意自己時間的價值,多樣化、細分化的代買代送服務,讓越來越多的消費者愿意“花錢買時間”,獲得一對一的專送服務,把節省出來的時間用來“升級”自己,伴隨著人們的這些需求極大地催生了跑腿市場。

彼時,喬松濤正在打造一個時間交換的項目——“愛時間”,用戶在這個平臺上可以交易自己的時間,為他人提供幫助。在項目發展過程中,喬松濤發現分享時間是非常有必要的,特別是隨著城市化建設的迅猛發展,城市內出行交通擁堵,同城取、送、買的時間成本高昂,若由專人提供同城取送買服務就能節約時間,提升效率。

因此,喬松濤在帶領團隊進行市場分析和調查后,決定先把高頻的同城配送場景作為第一個切入點,通過眾包方式整合眾多可提供即時服務的跑腿人員,從而及時滿足 C端用戶和 B端商戶按需發布的服務請求,并隨著用戶規模及品牌提升逐漸向代買、代辦、代幫等場景擴展。

UU跑腿主要是基于GPS和地圖服務技術,采用就近策略安排跑腿人(10分鐘內即可上門),同城配送59分鐘內到送達。與傳統物流不同的是,uu跑腿采取“專人專送”制度,無需中轉,每一個專送人員都與UU跑腿公司備有檔案,如果配送物件因專送人員寄丟,公司負責賠付。公司與第三方簽有保障協議。

2015年5月10日,UU跑腿產品上線,成功銷售第一單試運營。6月20日,UU跑腿正式運營,一個月后,就實現日單1000單。

此后,UU跑腿發展迅猛,1年時間內就招募15萬名跑男,日營業額最高破100萬。跑男平均8分鐘就可上門,39分鐘完成訂單,提供7*24小時全天候服務。同時O2O的配送距離從3公里擴展到全城,降低了配送成本,用戶可實時跟蹤訂單位置。

“搶單+人工派單”,滿足急速配送需求

共享經濟作為互聯網領域創業熱點,從去年一直火到今年,行業跨度至衣食住行各個領域。住房領域,外有Airbnb,內有途家;出行領域,外有Uber,內有滴滴出行。僅僅以同城配送這一個小領域來說,2016年的全年規模就達到600億規模。

跑腿行業作為消費升級一個新的藍海,吸引了眾多的玩家入局,這意味著,項目必須要有自己獨特的策略,才能夠在行業里處于領先的優勢。

在跑腿過程中,最重要的就是跑男。為了保障消費者安全,UU跑腿實行100%配送員實名認證,還會對所有跑男進行線上線下培訓及考試,同時UU跑腿會確保跑男100%無犯罪背景,實時顯示跑男在線位置及有效聯系方式。

喬松濤還率先建立行業標準,希望成立一個“有速度,有溫度,有態度”的團隊。主要通過統一跑男形象、制定統一的工裝工服、統一服務流程等,實現27秒接單,10分鐘上門,60分鐘送達;在同城速遞方面是使用步行導航計費,在萬能跑腿業務方面引入了時薪模式。至今,平臺簽訂的跑男超過36萬名。

用戶在后臺可以對跑男進行評價,對于信用過低、投訴過多的跑男,平臺會采取重新培訓或徹底開除的方式來控制服務質量。

曾創辦過優優云(目前中國最大的眾包圖片處理平臺)的喬松濤,有著15年額互聯網運營經驗和超過5年的眾包經驗,在技術方面顯示出特有的優勢,能夠基于爬蟲技術的大數據分析系統,精準獲取用戶信息,迅速打通用戶和服務通道。

喬松濤創辦的項目中,曾與美國一家公司合作,能夠實現4小時處理100萬張的圖片分類,4個人同時處理1萬人在線,同一秒內回答數千人問題。平臺收到訂單后,能夠定位附近3公里之內的跑男,以“搶單+人工派單”的模式實現急速配送的需求。

為了節約用戶時間,UU跑腿選擇對運送物品進行分類,比如運送食品、鮮花、文件等,采用了不同類型的專屬運輸工具,同時規避了標準化配送方式沒有照顧到個性化產品特點的問題,提升了用戶體驗。

在商業模式上,由于眾包模式對固定資產和人員成本的要求不高,整個項目走的是輕運營路線。搭建的體系流程也較簡單,管理上呈扁平化,基于微信端的傳播降低了推廣和運營的成本。

與其他項目從一線城市入駐不同的是,喬松濤選擇的是以二線城市切入,再發展一線城市,目前已覆蓋全國72個城市,預計今年年底覆蓋200個城市。

喬松濤表示,未來UU跑腿將在裝備和服務上為用戶提供更加全面、細致的解決方案。今年將建立鄭州、北京雙運營中心的企業架構,并在北京建立大數據團隊、品牌運營團隊和城市運營團隊。

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